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87 résultats
Ce matériau solide et léger présente de bonnes propriétés thermiques et est largement utilisé pour les pièces métalliques fonctionnelles.
Matériau imprimable en 3D le plus solide, le titane offre une bonne précision dimensionnelle et des détails fins.
L'alliage d'aluminium 6061 offre un excellent rapport poids/résistance, une bonne résistance à la corrosion et une stabilité dimensionnelle fiable. Il est idéal pour les pièces structurelles légères, les prototypes et les composants fonctionnels nécessitant durabilité et usinabilité.
Cet alliage à base de nickel est exceptionnel pour les pièces utilisées dans des environnements à haute température.
Le nickel-titanium (NiTi) est un alliage à mémoire de forme doté d'une superélasticité, d'une résistance à la fatigue et d'une biocompatibilité. Ses transformations de phase permettent une récupération de la forme après déformation, ce qui le rend idéal pour des utilisations médicales, aérospatiales et robotiques.
Le titane de grade 23 (ELI) offre une biocompatibilité exceptionnelle, un rapport résistance/poids élevé et une excellente résistance à la corrosion.
L'aluminium alimentaire est un type d'aluminium traité ou revêtu de manière à pouvoir être utilisé en contact avec des aliments. Léger, il présente une bonne conductivité thermique et une bonne résistance. Performant jusqu'à 200°C (392°F), idéal pour l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie.
Le titane alimentaire est sans danger pour le contact avec les aliments, hygiénique, résistant à la corrosion et léger. Il conserve sa résistance jusqu'à 400°C (752°F), est robuste, non magnétique et facile à nettoyer. Certifications disponibles.
L'Inconel 625 Markforged est un superalliage à base de nickel et de chrome extrêmement résistant à la corrosion et solide à haute température.
L'aluminium 6061 est un alliage solide et léger qui présente une excellente résistance à la corrosion et une bonne usinabilité. Il est idéal pour l'aérospatiale, l'automobile et les pièces usinées CNC à usage général.
L'aluminium 7075 est un alliage à haute résistance, pouvant être traité thermiquement, avec un excellent rapport poids/résistance et une bonne résistance à la fatigue. Il est idéal pour l'aérospatiale, les sports mécaniques et les composants structurels soumis à des charges élevées.
L'acier inoxydable 304 est solide, résistant à la corrosion et idéal pour les pièces précises usinées par CNC dans l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie. Il offre une excellente durabilité et une grande stabilité dimensionnelle.
L'acier inoxydable 303 est un alliage résistant à la corrosion et usinable, utilisé pour la fabrication de composants de haute précision tels que des engrenages, des arbres et des éléments de fixation dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de l'industrie.
Le laiton H59 est un alliage de cuivre et de zinc qui présente une bonne solidité, une bonne usinabilité et une bonne résistance à la corrosion. Il est couramment utilisé pour les raccords, les pièces décoratives et les composants usinés avec précision.
Le laiton C360 est un alliage hautement usinable doté d'une excellente résistance à la corrosion, idéal pour les pièces de précision telles que les connecteurs, les raccords et les engrenages dans les applications automobiles, électriques et industrielles.
L'aluminium 5052 est un alliage solide et résistant à la corrosion, idéal pour l'usinage CNC. Il offre une grande résistance à la fatigue, une excellente usinabilité et est largement utilisé dans les pièces marines, automobiles et aérospatiales.
L'aluminium 6082 est un alliage à haute résistance, résistant à la corrosion, utilisé dans les applications structurelles et aérospatiales. Il offre une bonne soudabilité, une bonne stabilité dimensionnelle et un bon rapport résistance/poids.
Le laiton C37700 est un laiton au plomb optimisé pour le forgeage à chaud et l'usinage de finition, offrant une bonne résistance et une excellente formabilité à chaud. Il s'agit de la nuance la plus couramment utilisée pour la fabrication de corps de vannes et de raccords.
L'aluminium 6026 usiné par commande numérique offre des performances d'usinage faciles similaires à celles de l'aluminium 2011, tout en présentant une meilleure résistance à la corrosion ; il a été spécialement développé pour répondre aux directives modernes en matière de conformité environnementale dans les secteurs de l'automobile et de l'électronique.
L'aluminium AW-2011 est l'alliage d'aluminium à usinage facile de référence, bien qu'il présente une faible résistance à la corrosion et une soudabilité quasi nulle.
L'alliage de zinc permet de produire des pièces solides et résistantes à la corrosion, offrant une excellente usinabilité et une grande stabilité dimensionnelle. Il est idéal pour les composants de précision, la quincaillerie et les applications mécaniques qui exigent durabilité et finesse des détails.
L'acier inoxydable 420J2 est un alliage martensitique trempable qui offre une bonne usinabilité à l'état brut, avec la possibilité d'être trempé par la suite pour atteindre une dureté comprise entre 50 et 55 HRC.
Le Super-Invar (4J32) est un alliage de précision à base de fer, de nickel et de cobalt qui présente le coefficient de dilatation thermique le plus faible de la famille des Invar ; il est idéal pour garantir une stabilité dimensionnelle ultraprécise.
Le magnésium AZ91D est l'alliage de magnésium moulé sous pression le plus couramment utilisé ; il offre la meilleure résistance à la corrosion de la gamme AZ, tout en présentant un bon rapport résistance/poids.
L'alliage de magnésium AZ31B est un alliage corroyé léger et très facile à usiner, qui offre une bonne ductilité et un bon amortissement des vibrations, bien qu'il nécessite une protection de surface dans les environnements humides ou corrosifs.
Le Kovar (4J29) est un alliage de nickel, de cobalt et de fer spécialement conçu pour s'adapter au coefficient de dilatation thermique du verre borosilicaté dur et des céramiques à base d'alumine, afin de garantir des joints hermétiques fiables et sans fissures.
L'Invar 36 (4J36) est l'alliage classique de nickel-fer à 36 %, réputé pour sa dilatation thermique extrêmement faible jusqu'à environ 200 °C.
Le 4J50 est un alliage de précision à base de nickel et de fer dont le coefficient de dilatation thermique est adapté à l'étanchéité du verre tendre et de la céramique, et qui présente en outre des propriétés magnétiques douces.
L'alliage 42 (4J42) est un alliage fer-nickel à 42 % de nickel, conçu pour s'adapter au coefficient de dilatation thermique du verre dur et de la céramique, afin d'assurer l'étanchéité hermétique des composants électroniques.
Le titane Ti-6Al-4V de grade 23 est un alliage de titane médical de haute pureté. Il se caractérise par une faible densité, une biocompatibilité exceptionnelle, une grande ténacité à la rupture et une bonne résistance à la corrosion. Il est idéal pour les implants médicaux, l'aérospatiale et les pièces fonctionnelles soumises à des contraintes élevées.
L'acier inoxydable super duplex 2507 offre la meilleure résistance à la corrosion et la plus grande résistance mécanique de toute la gamme des aciers duplex, car il est conçu pour résister à une exposition extrême aux chlorures, comme c'est le cas dans les équipements offshore et de dessalement.
L'acier inoxydable 202 est un alliage austénitique à faible teneur en nickel et renforcé au manganèse, qui offre des performances similaires à celles du 304 dans des environnements intérieurs peu exigeants, tout en présentant un coût de matériau inférieur.
L'acier inoxydable 444 est un alliage ferritique enrichi en molybdène dont la résistance à la corrosion est proche de celle du 316L ; il est pratiquement insensible à la fissuration par corrosion sous contrainte due aux chlorures.
L'acier inoxydable 430 est un alliage ferritique magnétique, composé exclusivement de chrome, qui offre une finition brillante et polissable à un coût inférieur à celui des nuances contenant du nickel.
L'acier inoxydable 201 est un alliage austénitique renforcé au manganèse, d'un bon rapport qualité-prix, qui offre une bonne résistance mécanique et une bonne formabilité.
L'acier inoxydable 321 est un alliage austénitique stabilisé au titane, conçu pour résister à la corrosion intergranulaire lors du soudage et à une exposition prolongée à des températures élevées.
L'acier inoxydable 309S est un alliage austénitique à haute teneur en chrome et en nickel, conçu pour offrir une résistance durable à l'oxydation à des températures élevées, bien supérieure à celle des aciers inoxydables standard 304 ou 316L.
L'acier inoxydable 409 est un alliage ferritique stabilisé au titane et peu coûteux, conçu pour résister à la chaleur et aux gaz d'échappement, et non pour des applications décoratives ou en milieu hautement corrosif.
L'acier inoxydable 310S est un alliage austénitique à haute teneur en chrome et en nickel qui offre la meilleure résistance à l'oxydation de cette catégorie ; il est adapté à une utilisation en service continu à une température avoisinant les 1 100 °C.
L'acier inoxydable 301 est un alliage austénitique apprécié pour son taux élevé d'écrouissage ; il offre une résistance mécanique supérieure à celle du 304, au prix d'une résistance à la corrosion moindre.
L'acier inoxydable duplex 2205 allie une limite d'élasticité environ deux fois supérieure à celle des nuances austénitiques standard à une excellente résistance à la corrosion par piqûres au chlorure, à la corrosion interstitielle et à la corrosion sous contrainte.
Le cuivre CuCr1Zr est un alliage de cuivre haute performance qui se caractérise par une conductivité thermique et électrique exceptionnelle, une grande résistance mécanique et une excellente résistance au ramollissement à haute température. Il est idéal pour la fabrication d'électrodes de soudage, de dissipateurs thermiques et de composants de fusées.
L'acier 4340 permet de produire des pièces extrêmement solides et résistantes, dotées d'une excellente résistance à la fatigue et à l'usure. Cet acier allié au nickel-chrome-molybdène est idéal pour les composants mécaniques haute performance et soumis à de fortes charges.
L'acier allié 4140 (pré-trempé) permet de fabriquer des pièces pré-trempées à haute résistance, présentant une excellente résistance à l'usure, une grande ténacité et une grande stabilité dimensionnelle. Il est idéal pour les composants mécaniques exigeants qui nécessitent une grande durabilité sans traitement thermique supplémentaire.
L'acier allié 4130 (1.7218) usiné par commande numérique permet d'obtenir des pièces solides et résistantes, dotées d'une excellente résistance à la fatigue et d'une bonne soudabilité. Cet acier allié au chrome et au molybdène est idéal pour les composants structurels et haute performance qui exigent durabilité et fiabilité.
L'acier inoxydable 440C permet de fabriquer des pièces extrêmement dures et résistantes à l'usure, dotées d'une excellente résistance mécanique et d'une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour les composants de précision nécessitant une grande durabilité et une longue durée de vie.
L'acier inoxydable 416 permet de fabriquer des pièces de précision qui se caractérisent par une excellente usinabilité, une bonne résistance mécanique et une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour la production en grande série de composants complexes nécessitant des tolérances serrées et des finitions de surface impeccables.
L'acier inoxydable 410 permet de fabriquer des pièces solides et résistantes à l'usure, qui présentent une bonne usinabilité et une résistance modérée à la corrosion. Il convient particulièrement aux composants structurels et mécaniques nécessitant dureté et durabilité.
L'acier inoxydable 15-5 permet de produire des pièces solides et résistantes à la corrosion, avec une excellente précision dimensionnelle et une surface usinée propre. Il convient parfaitement aux composants structurels et industriels à haute résistance.
L'acier inoxydable 18-8 permet de produire des pièces résistantes à la corrosion, durables, dotées d'une bonne résistance mécanique et d'une surface usinée propre. Il est largement utilisé pour les composants à usage général qui doivent être fiables dans des environnements humides ou légèrement corrosifs.
L'acier inoxydable 420 permet de fabriquer des pièces trempées à haute résistance, dotées d'une excellente résistance à l'usure et d'une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour les composants nécessitant une grande durabilité, des arêtes vives et une longue durée de vie.
L'aluminium 2017A est un alliage à haute résistance, pouvant être traité thermiquement et doté d'une excellente usinabilité. Il est idéal pour l'aérospatiale, l'automobile et les composants de précision nécessitant un matériau solide et léger.
L'acier allié 4140 permet de fabriquer des pièces à haute résistance et résistantes à l'usure, dotées d'une excellente ténacité et d'une excellente résistance à la fatigue. Cet acier allié est idéal pour les applications mécaniques et structurelles exigeantes qui requièrent durabilité et précision.
L'aluminium MIC-6 usiné par commande numérique permet de produire des pièces dimensionnellement stables, planes et précises, avec une surface usinée propre. Il est idéal pour les plaques d'outillage, les fixations et les composants structurels où la précision et la stabilité sont essentielles.
L'aluminium 2024 usiné par commande numérique permet de fabriquer des pièces légères et très résistantes, présentant une excellente précision dimensionnelle et une surface d'usinage lisse. Il est particulièrement adapté aux composants structurels et de performance pour lesquels le rapport résistance/poids est primordial.
Alliage de titane à haute résistance avec une excellente résistance à la corrosion et un faible poids. Il est utilisé dans l'aérospatiale, la médecine et les composants mécaniques de haute performance.
Le formage de la tôle met en forme des feuilles de métal à l'aide de techniques telles que le pliage et l'emboutissage. Il est utilisé dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de l'électronique pour fabriquer des pièces précises et durables.
Le cuivre C110 permet de produire des pièces hautement conductrices et résistantes à la corrosion, offrant d'excellentes performances thermiques et électriques. Il est particulièrement adapté aux composants électriques, thermiques et de précision nécessitant une conductivité fiable.
Le Copper 360 permet de produire des pièces précises et durables, offrant une excellente usinabilité, une résistance à la corrosion et une finition métallique dorée. Il est idéal pour la production en grande série de raccords, de fixations et de composants de précision.
Le bronze C932 permet de fabriquer des pièces durables et résistantes à l'usure, qui se caractérisent par une excellente usinabilité et une bonne résistance à la corrosion. Il est idéal pour les bagues, les roulements et les composants nécessitant un faible coefficient de frottement et une longue durée de vie.
Le laiton C260 permet de fabriquer des pièces solides et résistantes à la corrosion, qui présentent une excellente aptitude au formage et une belle finition dorée. Il est idéal pour les composants de précision, les ferrures décoratives et les applications électriques.
L'aluminium 7050 usiné par CNC permet d'obtenir des pièces très résistantes et légères, présentant une excellente précision dimensionnelle et une surface d'usinage lisse. Il est adapté aux applications structurelles et aérospatiales exigeantes où des performances maximales sont requises.
L'acier allié 8620H (1.6523) est un acier allié à faible teneur en carbone, idéal pour la cémentation. Il allie une grande résistance à l'usure superficielle à un cœur tenace et ductile, ce qui le rend particulièrement adapté aux engrenages, aux arbres et aux pièces soumises à de fortes contraintes.
Le bronze d'aluminium 9-4 est un alliage de cuivre solide et résistant à l'usure, doté d'une excellente résistance à la corrosion. Il est idéal pour les bagues, les roulements, les engrenages et les composants de vannes dans des environnements exigeants.
La découpe laser est un processus de fabrication précis qui utilise un faisceau laser de haute puissance pour faire fondre, brûler ou vaporiser le matériau, créant ainsi des coupes nettes et précises dans différents types de métaux.
L'aluminium 6063 est un alliage de résistance moyenne, traitable thermiquement, qui présente une excellente résistance à la corrosion et une bonne aptitude au formage. Il est idéal pour les pièces de précision dans les applications architecturales, structurelles et électroniques.
L'aluminium 5083 est un alliage résistant à la corrosion et à haute résistance, idéal pour les pièces usinées CNC dans les applications marines, automobiles et aérospatiales.
Le Copper C15000 est un alliage de cuivre et de zirconium qui conserve la quasi-totalité de l'exceptionnelle conductivité électrique du cuivre pur, tout en offrant une résistance mécanique accrue et une meilleure résistance au ramollissement à des températures élevées.
Le cuivre C17200 (cuivre au béryllium) est l’alliage de cuivre le plus résistant disponible dans le commerce ; il atteint une résistance à la traction comparable à celle de l’acier tout en conservant une conductivité électrique utile, bien que son usinage nécessite des mesures strictes de contrôle des poussières de béryllium.
Le cuivre C17510 (cuivre au nickel-béryllium) sacrifie une partie de la résistance extrême du C17200 au profit d'une conductivité électrique nettement supérieure. Cela en fait le meilleur choix lorsque les performances et la conductivité priment sur la résistance maximale seule.
Le cuivre C18000 est une alternative sans béryllium à la famille des cuivres au nickel-béryllium. Il présente de bonnes propriétés mécaniques et une conductivité modérée.
Le cuivre C18200 (cuivre au chrome) allie une conductivité électrique élevée à une bonne résistance mécanique à des températures élevées. Cela en fait un choix idéal pour les équipements de soudage par résistance et les composants électriques à courant fort.
L'acier inoxydable 316 est sans doute l'acier inoxydable de qualité marine par excellence ; il contient davantage de molybdène que le 304, ce qui lui confère une résistance supérieure aux chlorures et aux acides réducteurs.
Le Zamak 2 est la nuance la plus solide, la plus dure et la plus résistante à l'usure de la gamme Zamak, grâce à sa forte teneur en cuivre, même si cela se fait au détriment d'une ductilité inférieure à celle des autres nuances de Zamak.
L'acier inoxydable 302 est une variante à plus forte teneur en carbone du 304 ; il offre une résistance mécanique et une dureté légèrement supérieures – notamment après un formage à froid – tout en conservant la même résistance à la corrosion que le 304.
L'acier inoxydable 304L est une variante à faible teneur en carbone de l'acier 304, conçue pour résister à la sensibilisation lors du soudage, au prix d'une légère perte de résistance. Cela en fait le choix privilégié pour les assemblages soudés et les équipements de traitement.
Le laiton C46400, également appelé « laiton naval », est un alliage de cuivre et de zinc contenant une faible quantité d'étain. L'étain améliore sa résistance à la corrosion en eau de mer, notamment contre la dézincification, qui peut affecter le laiton ordinaire 60/40.
Le laiton C48500, également appelé « laiton naval à haute teneur en plomb », est un laiton contenant de l'étain et enrichi en plomb. L'étain lui confère une résistance à la corrosion par l'eau de mer comparable à celle du laiton C46400, tandis que le plomb en fait un choix courant pour les pièces usinées.
Le maillechort C77000 est un alliage de cuivre, de nickel et de zinc présentant un aspect blanc, semblable à celui de l'argent. Malgré son nom, il ne contient pas d'argent. Il résiste au ternissement et offre une meilleure résistance à la corrosion que le laiton standard.
Le cuivre C14500, également appelé « cuivre au tellure », est un cuivre contenant une faible quantité de tellure. Il présente une conductivité électrique et thermique élevée ainsi que des propriétés mécaniques similaires à celles du cuivre pur, et constitue un choix courant pour les pièces en cuivre usinées.
L'aluminium 3003 est un alliage renforcé au manganèse, non traitable thermiquement, apprécié pour son excellente résistance à la corrosion et sa bonne formabilité, bien qu'il présente une résistance mécanique inférieure à celle des nuances traitables thermiquement telles que la 6061.
L'aluminium 1100 est une nuance d'aluminium commercialement pur (99 % min.) qui offre la meilleure résistance à la corrosion ainsi que la meilleure conductivité électrique et thermique de la famille des aluminiums corroyés, au prix d'une résistance mécanique inférieure à celle des nuances alliées.
L'aluminium 5005 est un alliage d'aluminium et de magnésium non traitable thermiquement, surtout connu pour permettre d'obtenir une finition anodisée d'une uniformité exceptionnelle, bien qu'il soit moins facile à usiner que les alliages 3003 ou 6061
L'assemblage de tôles relie les tôles à l'aide de soudures, de rivets, d'adhésifs ou d'attaches, ce qui est essentiel pour créer des assemblages durables dans tous les secteurs d'activité.
L'alliage de zinc Zamak 3 est la nuance de Zamak la plus couramment utilisée ; il offre un équilibre entre résistance mécanique, ductilité et résistance aux chocs, ainsi qu'une meilleure stabilité dimensionnelle que le Zamak 2, qui présente une teneur en cuivre plus élevée.
L'alliage de zinc Zamak 5 contient environ 1 % de cuivre en plus par rapport au Zamak 3, ce qui lui confère une résistance supérieure d'environ 10 % et une dureté accrue, au prix d'une ductilité réduite ; il convient donc particulièrement aux applications nécessitant une meilleure résistance à la traction.
L'alliage de zinc Zamak 8 (ZA-8) est un alliage de zinc à forte teneur en aluminium qui se caractérise par une résistance mécanique élevée, une grande dureté et une bonne résistance au fluage. Il convient particulièrement aux pièces décoratives et aux composants soumis à des charges prolongées.