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64 résultats
L'acier inoxydable 316L est un alliage très durable connu pour sa résistance à la corrosion et sa polyvalence dans les applications industrielles et esthétiques.
Matériau imprimable en 3D le plus solide, le titane offre une bonne précision dimensionnelle et des détails fins.
L'acier inoxydable 17-4 PH est un acier inoxydable martensitique durci par précipitation qui présente une grande solidité et une très bonne résistance à la corrosion.
L'acier inoxydable 316L à haut niveau de détail offre un niveau de détail incroyable associé à une solidité et une résistance à la corrosion remarquables.
Cet alliage à base de nickel est exceptionnel pour les pièces utilisées dans des environnements à haute température.
Acier inoxydable 316L imprimé avec la technologie Metal Binder Jetting.
L'or est un métal précieux couramment utilisé pour la fabrication de bijoux et de créations artistiques uniques.
L'acier 420/BR est un excellent matériau pour les pièces métalliques bon marché de toutes tailles.
Les pièces en platine coulées à la cire perdue présentent une finition blanche argentée, lisse et réfléchissante, ainsi qu'une solidité, une densité et une résistance à la corrosion exceptionnelles. Elles sont idéales pour la bijouterie fine et les composants de précision exigeant une qualité supérieure et une grande longévité.
Le nickel-titanium (NiTi) est un alliage à mémoire de forme doté d'une superélasticité, d'une résistance à la fatigue et d'une biocompatibilité. Ses transformations de phase permettent une récupération de la forme après déformation, ce qui le rend idéal pour des utilisations médicales, aérospatiales et robotiques.
Sûr pour le contact alimentaire, il offre une hygiène élevée, une résistance à la corrosion et une solidité à toute épreuve. Performant jusqu'à 800°C (1472°F), polyvalent et facile à nettoyer. Certifications disponibles.
Le titane alimentaire est sans danger pour le contact avec les aliments, hygiénique, résistant à la corrosion et léger. Il conserve sa résistance jusqu'à 400°C (752°F), est robuste, non magnétique et facile à nettoyer. Certifications disponibles.
L'acier inoxydable 17-4 PH à haut degré de détail est un alliage d'impression 3D de qualité supérieure, offrant une précision de détail inégalée associée à une résilience mécanique et une résistance à la corrosion exceptionnelles.
L'Inconel 625 Markforged est un superalliage à base de nickel et de chrome extrêmement résistant à la corrosion et solide à haute température.
Acier inoxydable 316L imprimé avec la technologie Tritone MoldJet®.
L'acier inoxydable fritté, imprimé par FDM, est utilisé pour des pièces solides et fonctionnelles.
L'acier inoxydable 316L offre une excellente résistance à la corrosion, notamment dans les environnements marins ou chimiques. Solide et soudable, il est idéal pour la fabrication de pièces usinées par CNC destinées aux secteurs médical, agroalimentaire et industriel.
L'acier inoxydable 304 est solide, résistant à la corrosion et idéal pour les pièces précises usinées par CNC dans l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie. Il offre une excellente durabilité et une grande stabilité dimensionnelle.
L'acier inoxydable 17-4 PH est un alliage solide et résistant à la corrosion, idéal pour les pièces soumises à de fortes contraintes. Il est utilisé dans l'aérospatiale, la médecine et les applications d'outillage, et peut être traité thermiquement pour une dureté accrue.
L'acier inoxydable 303 est un alliage résistant à la corrosion et usinable, utilisé pour la fabrication de composants de haute précision tels que des engrenages, des arbres et des éléments de fixation dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de l'industrie.
L'aluminium 5052 est un alliage solide et résistant à la corrosion, idéal pour l'usinage CNC. Il offre une grande résistance à la fatigue, une excellente usinabilité et est largement utilisé dans les pièces marines, automobiles et aérospatiales.
Le laiton C37700 est un laiton au plomb optimisé pour le forgeage à chaud et l'usinage de finition, offrant une bonne résistance et une excellente formabilité à chaud. Il s'agit de la nuance la plus couramment utilisée pour la fabrication de corps de vannes et de raccords.
L'acier inoxydable 420J2 est un alliage martensitique trempable qui offre une bonne usinabilité à l'état brut, avec la possibilité d'être trempé par la suite pour atteindre une dureté comprise entre 50 et 55 HRC.
Le Super-Invar (4J32) est un alliage de précision à base de fer, de nickel et de cobalt qui présente le coefficient de dilatation thermique le plus faible de la famille des Invar ; il est idéal pour garantir une stabilité dimensionnelle ultraprécise.
Le Nickel 200 (nickel pur N6) est une nuance de nickel commercialement pur qui offre une excellente résistance à la corrosion alcaline ainsi qu'une conductivité électrique et thermique élevée.
Le magnésium AZ91D est l'alliage de magnésium moulé sous pression le plus couramment utilisé ; il offre la meilleure résistance à la corrosion de la gamme AZ, tout en présentant un bon rapport résistance/poids.
L'alliage de magnésium AZ31B est un alliage corroyé léger et très facile à usiner, qui offre une bonne ductilité et un bon amortissement des vibrations, bien qu'il nécessite une protection de surface dans les environnements humides ou corrosifs.
L'Invar 36 (4J36) est l'alliage classique de nickel-fer à 36 %, réputé pour sa dilatation thermique extrêmement faible jusqu'à environ 200 °C.
Le titane de nuance 7 est un alliage de titane-palladium commercialement pur et résistant à la corrosion qui offre la meilleure résistance chimique parmi toutes les nuances de titane, en particulier face aux acides réducteurs et aux chlorures.
L'acier inoxydable super duplex 2507 offre la meilleure résistance à la corrosion et la plus grande résistance mécanique de toute la gamme des aciers duplex, car il est conçu pour résister à une exposition extrême aux chlorures, comme c'est le cas dans les équipements offshore et de dessalement.
L'acier inoxydable 444 est un alliage ferritique enrichi en molybdène dont la résistance à la corrosion est proche de celle du 316L ; il est pratiquement insensible à la fissuration par corrosion sous contrainte due aux chlorures.
L'acier inoxydable 430 est un alliage ferritique magnétique, composé exclusivement de chrome, qui offre une finition brillante et polissable à un coût inférieur à celui des nuances contenant du nickel.
L'acier inoxydable 321 est un alliage austénitique stabilisé au titane, conçu pour résister à la corrosion intergranulaire lors du soudage et à une exposition prolongée à des températures élevées.
L'acier inoxydable 409 est un alliage ferritique stabilisé au titane et peu coûteux, conçu pour résister à la chaleur et aux gaz d'échappement, et non pour des applications décoratives ou en milieu hautement corrosif.
L'acier inoxydable duplex 2205 allie une limite d'élasticité environ deux fois supérieure à celle des nuances austénitiques standard à une excellente résistance à la corrosion par piqûres au chlorure, à la corrosion interstitielle et à la corrosion sous contrainte.
Le titane de grade 2 permet de produire des pièces légères et résistantes à la corrosion, qui offrent une excellente résistance et durabilité. Il est particulièrement adapté aux composants de précision exposés à des environnements difficiles et à des applications exigeantes.
L'acier inoxydable 440C permet de fabriquer des pièces extrêmement dures et résistantes à l'usure, dotées d'une excellente résistance mécanique et d'une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour les composants de précision nécessitant une grande durabilité et une longue durée de vie.
L'acier inoxydable 416 permet de fabriquer des pièces de précision qui se caractérisent par une excellente usinabilité, une bonne résistance mécanique et une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour la production en grande série de composants complexes nécessitant des tolérances serrées et des finitions de surface impeccables.
L'acier inoxydable 410 permet de fabriquer des pièces solides et résistantes à l'usure, qui présentent une bonne usinabilité et une résistance modérée à la corrosion. Il convient particulièrement aux composants structurels et mécaniques nécessitant dureté et durabilité.
L'acier inoxydable 15-5 permet de produire des pièces solides et résistantes à la corrosion, avec une excellente précision dimensionnelle et une surface usinée propre. Il convient parfaitement aux composants structurels et industriels à haute résistance.
L'acier inoxydable 18-8 permet de produire des pièces résistantes à la corrosion, durables, dotées d'une bonne résistance mécanique et d'une surface usinée propre. Il est largement utilisé pour les composants à usage général qui doivent être fiables dans des environnements humides ou légèrement corrosifs.
L'acier inoxydable 420 permet de fabriquer des pièces trempées à haute résistance, dotées d'une excellente résistance à l'usure et d'une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour les composants nécessitant une grande durabilité, des arêtes vives et une longue durée de vie.
Alliage de titane à haute résistance avec une excellente résistance à la corrosion et un faible poids. Il est utilisé dans l'aérospatiale, la médecine et les composants mécaniques de haute performance.
L'aluminium 5083 est un alliage résistant à la corrosion et à haute résistance, idéal pour les pièces usinées CNC dans les applications marines, automobiles et aérospatiales.
Le titane grade 1 (Ti-3.7025) est un matériau léger, très résistant à la corrosion, idéal pour les applications aérospatiales, médicales et marines, offrant une excellente formabilité et biocompatibilité.
L'acier inoxydable 316 est sans doute l'acier inoxydable de qualité marine par excellence ; il contient davantage de molybdène que le 304, ce qui lui confère une résistance supérieure aux chlorures et aux acides réducteurs.
L'acier inoxydable 304L est une variante à faible teneur en carbone de l'acier 304, conçue pour résister à la sensibilisation lors du soudage, au prix d'une légère perte de résistance. Cela en fait le choix privilégié pour les assemblages soudés et les équipements de traitement.
Le laiton C46400, également appelé « laiton naval », est un alliage de cuivre et de zinc contenant une faible quantité d'étain. L'étain améliore sa résistance à la corrosion en eau de mer, notamment contre la dézincification, qui peut affecter le laiton ordinaire 60/40.
Le laiton C48500, également appelé « laiton naval à haute teneur en plomb », est un laiton contenant de l'étain et enrichi en plomb. L'étain lui confère une résistance à la corrosion par l'eau de mer comparable à celle du laiton C46400, tandis que le plomb en fait un choix courant pour les pièces usinées.
Le maillechort C77000 est un alliage de cuivre, de nickel et de zinc présentant un aspect blanc, semblable à celui de l'argent. Malgré son nom, il ne contient pas d'argent. Il résiste au ternissement et offre une meilleure résistance à la corrosion que le laiton standard.
Le cuivre C14500, également appelé « cuivre au tellure », est un cuivre contenant une faible quantité de tellure. Il présente une conductivité électrique et thermique élevée ainsi que des propriétés mécaniques similaires à celles du cuivre pur, et constitue un choix courant pour les pièces en cuivre usinées.
L'aluminium 3003 est un alliage renforcé au manganèse, non traitable thermiquement, apprécié pour son excellente résistance à la corrosion et sa bonne formabilité, bien qu'il présente une résistance mécanique inférieure à celle des nuances traitables thermiquement telles que la 6061.
L'aluminium 1100 est une nuance d'aluminium commercialement pur (99 % min.) qui offre la meilleure résistance à la corrosion ainsi que la meilleure conductivité électrique et thermique de la famille des aluminiums corroyés, au prix d'une résistance mécanique inférieure à celle des nuances alliées.
L'aluminium 5005 est un alliage d'aluminium et de magnésium non traitable thermiquement, surtout connu pour permettre d'obtenir une finition anodisée d'une uniformité exceptionnelle, bien qu'il soit moins facile à usiner que les alliages 3003 ou 6061
Le cuivre C102 est un cuivre sans oxygène (99,95 % minimum) présentant la même conductivité élevée que le cuivre standard. Il est utilisé lorsque la pureté est un critère essentiel, notamment dans les applications sous vide et les assemblages brasés ou soudés.
L'aluminium 5454 est un alliage d'aluminium-magnésium non traitable thermiquement, qui présente une très bonne résistance à la corrosion et une résistance mécanique modérée ; il est préféré aux alliages marins à plus forte teneur en magnésium pour la fabrication de réservoirs et de cuves soumis à des températures élevées.
L'aluminium 5086 est un alliage d'aluminium et de magnésium non traitable thermiquement, qui présente une excellente résistance à la corrosion en eau de mer et une bonne soudabilité ; il est largement utilisé pour les coques de navires, mais son utilisation est limitée aux températures de service plus basses.
L'alliage fer-chrome 1J117 est un alliage magnétique doux résistant à la corrosion, équivalent à l'acier inoxydable 430FR de qualité solénoïde. Il offre des performances magnétiques modérées pour les électrovannes et les composants électromagnétiques.
L'alliage de nickel 2.4360 (Alloy 400) est un alliage de nickel et de cuivre présentant une résistance exceptionnelle à l'eau de mer et à l'acide fluorhydrique, et offrant une résistance mécanique et une ténacité modérées, ce qui le rend adapté aux équipements maritimes et chimiques.
L'alliage de nickel 2.4600 (alliage B-3) est un alliage de nickel-molybdène présentant une résistance exceptionnelle à l'acide chlorhydrique, quelle que soit sa concentration.
L'alliage de nickel 2.4602 (Alliage 22) est un alliage de nickel, de chrome, de molybdène et de tungstène qui présente une résistance exceptionnelle à la corrosion par piqûres, à la corrosion interstitielle, ainsi qu'aux acides oxydants et réducteurs.
L'alliage de nickel 2.4605 (Alliage 59) est un alliage de nickel-chrome-molybdène à très faible teneur en carbone et en silicium qui offre une résistance exceptionnelle à la corrosion par piqûres au chlorure et aux acides mixtes, ainsi qu'une bonne stabilité thermique.
L'alliage de nickel 2.4610 (Alliage C-4) est un alliage de nickel, de molybdène et de chrome présentant une grande résistance à la corrosion par piqûres et une très bonne résistance à l'acide chlorhydrique. Il conserve sa ductilité et sa résistance à la corrosion après un chauffage prolongé et un soudage.