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L'acier inoxydable 316L est un alliage très durable connu pour sa résistance à la corrosion et sa polyvalence dans les applications industrielles et esthétiques.
Matériau imprimable en 3D le plus solide, le titane offre une bonne précision dimensionnelle et des détails fins.
L'acier inoxydable 17-4 PH est un acier martensitique à durcissement par précipitation qui présente une résistance mécanique et une dureté très élevées après traitement thermique, ainsi qu'une résistance à la corrosion similaire à celle du 304 ; il est toutefois magnétique et moins résistant à la corrosion que le 316.
L'acier inoxydable 316L à haute précision est un 316L composé de couches plus fines, ce qui permet d'obtenir des parois plus minces (environ 0,5 mm) et des détails plus fins que le 316L standard, tout en conservant une résistance similaire et une grande ductilité.
L'Inconel 718 est un superalliage nickel-chrome à durcissement par précipitation qui présente une résistance mécanique élevée, une bonne résistance au fluage et une bonne résistance à la fatigue à des températures pouvant atteindre environ 700 °C.
L'acier inoxydable 316L imprimé par projection de liant métal est fritté jusqu'à atteindre une densité comprise entre 96 et 99 %, avec une ductilité similaire à celle du 316L conventionnel ; toutefois, sa limite d'élasticité est nettement inférieure à celle du 316L fondu au laser.
L'or est un métal précieux, généralement proposé sous forme de lingots de 14 carats ou 18 carats dans des teintes jaunes, rouges et blanches, utilisé pour la fabrication de bijoux et d'œuvres d'art uniques.
Le 420/BR est un acier inoxydable enrichi en bronze qui offre une bonne résistance mécanique et une bonne résistance à l'usure pour les pièces décoratives et industrielles, mais dont la résistance à la corrosion est inférieure à celle de l'acier inoxydable pur.
Le platine est un métal précieux dense, de couleur blanc argenté, qui résiste au ternissement et à la corrosion et qui est hypoallergénique ; il est généralement utilisé sous forme de platine 950 pour la joaillerie de luxe.
L'acier inoxydable 316L apte au contact alimentaire est un acier inoxydable austénitique à faible teneur en carbone qui présente une excellente résistance à la corrosion et une limite d'élasticité supérieure à celle du 316L de fabrication classique. Il est fourni avec une documentation attestant de son aptitude au contact alimentaire et convient aux pièces destinées à l'industrie agroalimentaire.
Le nickel-titane (NiTi, nitinol) est un alliage à mémoire de forme qui reprend sa forme initiale après déformation, avec une récupération superélastique d'environ 3 à 6 % de déformation dans les pièces imprimées, bien que son comportement dépende de la teneur précise en nickel et du traitement thermique.
Le titane apte au contact alimentaire (Ti-6Al-4V) est un alliage léger, non magnétique et résistant à la corrosion, doté d'une résistance mécanique élevée. Il est fourni avec une documentation attestant de son aptitude au contact alimentaire et convient aux pièces utilisées dans l'industrie agroalimentaire qui nécessitent une résistance mécanique à des températures modérées.
L'acier inoxydable 17-4 PH à haute précision est une nuance 17-4 PH composée de couches plus fines, ce qui permet d'obtenir des parois plus minces et des détails plus fins que la nuance standard.
L'Inconel 625 de Markforged® est un superalliage à base de nickel et de chrome présentant une grande résistance à la corrosion et une résistance mécanique élevée à haute température ; il convient aux dispositifs de fixation destinés à fonctionner à haute température et aux raccords résistants à la corrosion.
L'acier inoxydable MoldJet® 316L est un acier 316L issu d'un procédé de frittage qui atteint une densité relative d'environ 99,9 %, avec une Résistance à la traction quasi isotrope et une grande ductilité, ce qui le rend adapté à la fabrication de pièces résistantes à la corrosion.
L'acier inoxydable 316L offre une excellente résistance à la corrosion, notamment dans les environnements marins ou chimiques. Solide et soudable, il est idéal pour la fabrication de pièces usinées par CNC destinées aux secteurs médical, agroalimentaire et industriel.
L'acier inoxydable 304 est solide, résistant à la corrosion et idéal pour la fabrication de pièces usinées avec précision par fraisage CNC destinées aux secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de l'industrie. Il offre une excellente durabilité et une grande stabilité dimensionnelle.
L'acier inoxydable 17-4 PH est un alliage solide et résistant à la corrosion, idéal pour les pièces soumises à de fortes contraintes. Il est utilisé dans l'aérospatiale, la médecine et les applications d'outillage, et peut être traité thermiquement pour une dureté accrue.
L'acier inoxydable 303 est un alliage résistant à la corrosion et usinable, utilisé pour la fabrication de composants de haute précision tels que des engrenages, des arbres et des éléments de fixation dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de l'industrie.
L'aluminium 5052 est un alliage solide et résistant à la corrosion, idéal pour l'usinage CNC. Il offre une grande résistance à la fatigue, une excellente usinabilité et est largement utilisé dans les pièces marines, automobiles et aérospatiales.
L'alliage de nickel 2.4858 (alliage 825) est un alliage de nickel, de fer et de chrome stabilisé au titane qui présente une excellente résistance aux acides sulfurique et phosphorique, à la fissuration par corrosion sous contrainte due aux chlorures et à la corrosion intergranulaire liée aux soudures.
L'alliage de nickel 2.4889 (Alloy 45TM) est un alliage de nickel, de chrome, de fer et de silicium conçu pour résister aux atmosphères oxydantes, de cémentation et soufrées à haute température ; il résiste à la formation de calamine jusqu'à environ 1 000 °C.
L'alliage nickel-fer 2.4610 (alliage C-4) est un alliage de nickel, de molybdène et de chrome présentant une grande résistance à la corrosion par piqûres et une très bonne résistance à l'acide chlorhydrique. Il conserve sa ductilité et sa résistance à la corrosion après un chauffage prolongé et un soudage.
L'alliage de nickel 2.4816 (Alloy 600) est un alliage de nickel, de chrome et de fer qui résiste aux chlorures, à l'oxydation et aux alcalis chauds, tout en conservant de bonnes propriétés aussi bien à basse température qu'à haute température.
L'alliage de nickel 2.4602 (Alliage 22) est un alliage de nickel, de chrome, de molybdène et de tungstène qui présente une résistance exceptionnelle à la corrosion par piqûres, à la corrosion interstitielle, ainsi qu'aux acides oxydants et réducteurs.
L'alliage de nickel 2.4605 (Alliage 59) est un alliage de nickel-chrome-molybdène à très faible teneur en carbone et en silicium qui offre une résistance exceptionnelle à la corrosion par piqûres au chlorure et aux acides mixtes, ainsi qu'une bonne stabilité thermique.
L'alliage de nickel 2.4856 (Alloy 625) est un alliage de nickel-chrome-molybdène-niobium à haute résistance mécanique, présentant une excellente résistance à la corrosion par piqûres, à la corrosion interstitielle et à la fissuration par corrosion sous contrainte due aux chlorures, depuis les températures cryogéniques jusqu'à environ 980 °C.
L'alliage de nickel 2.4851 (Alliage 601) est un alliage de nickel, de chrome et de fer, enrichi en aluminium, qui offre une résistance exceptionnelle à l'oxydation jusqu'à environ 1 200 °C ainsi qu'une bonne résistance aux conditions de cémentation.
L'alliage de nickel 2.4600 (alliage B-3) est un alliage de nickel-molybdène présentant une résistance exceptionnelle à l'acide chlorhydrique, quelle que soit sa concentration.
L'alliage de nickel 2.4633 (Alloy 602 CA) est un alliage à haute teneur en carbone, composé de nickel, de chrome, de fer et d'aluminium, qui présente une résistance exceptionnelle au fluage et à l'oxydation à des températures pouvant atteindre environ 1 200 °C.
L'alliage de nickel 2.4360 (Alloy 400) est un alliage de nickel et de cuivre présentant une résistance exceptionnelle à l'eau de mer et à l'acide fluorhydrique, et offrant une résistance mécanique et une ténacité modérées, ce qui le rend adapté aux équipements maritimes et chimiques.
L'alliage fer-chrome 1J117 est un alliage magnétique doux résistant à la corrosion, équivalent à l'acier inoxydable 430FR de qualité solénoïde. Il offre des performances magnétiques modérées pour les électrovannes et les composants électromagnétiques.
L'aluminium 5086 est un alliage d'aluminium et de magnésium non traitable thermiquement, qui présente une excellente résistance à la corrosion en eau de mer et une bonne soudabilité ; il est largement utilisé pour les coques de navires, mais son utilisation est limitée aux températures de service plus basses.
L'aluminium 5454 est un alliage d'aluminium-magnésium non traitable thermiquement, qui présente une très bonne résistance à la corrosion et une résistance mécanique modérée ; il est préféré aux alliages marins à plus forte teneur en magnésium pour la fabrication de réservoirs et de cuves soumis à des températures élevées.
Le cuivre C102 est un cuivre sans oxygène (99,95 % minimum) présentant la même conductivité élevée que le cuivre standard. Il est utilisé lorsque la pureté est un critère essentiel, notamment dans les applications sous vide et les assemblages brasés ou soudés.
Ultrafuse 316L permet de produire des pièces en acier inoxydable 316L fritté présentant une ductilité et une résistance à la corrosion élevées, dont la résistance est comparable à celle de l'acier 316L corroyé recuit, bien que leur limite d'élasticité soit inférieure à celle de l'acier 316L issu de la fusion au laser.
L'acier inoxydable 304L est une variante à faible teneur en carbone de l'acier 304, conçue pour résister à la sensibilisation lors du soudage, au prix d'une légère perte de résistance. Cela en fait le choix privilégié pour les assemblages soudés et les équipements de traitement.
Le nickel-argent C77000 est un alliage de cuivre, de nickel et de zinc présentant un aspect blanc, semblable à celui de l'argent. Malgré son nom, il ne contient pas d'argent. Il résiste au ternissement et offre une meilleure résistance à la corrosion que le laiton standard.
L'acier inoxydable 316 est sans doute l'acier inoxydable de qualité marine par excellence ; il contient davantage de molybdène que le 304, ce qui lui confère une résistance supérieure aux chlorures et aux acides réducteurs.
Ultrafuse 17-4 PH permet de fabriquer des pièces en acier inoxydable 17-4 PH fritté qui sont solides, magnétiques et résistantes à la corrosion ; elles peuvent faire l'objet d'un traitement thermique afin d'atteindre une résistance mécanique plus élevée, bien que leur ductilité soit inférieure à celle obtenue avec d'autres procédés d'impression 3D métallique.
Le laiton C377 est un laiton au plomb optimisé pour le forgeage à chaud et l'usinage de finition, offrant une bonne résistance et une excellente formabilité à chaud. Il s'agit de la nuance la plus couramment utilisée pour la fabrication de corps de vannes et de raccords.
Le cuivre C145, également appelé « cuivre au tellure », est un cuivre contenant une faible quantité de tellure. Il offre une conductivité électrique et thermique élevée ainsi que des propriétés mécaniques similaires à celles du cuivre pur, et constitue un choix courant pour les pièces usinées en cuivre.
Le laiton C485, également appelé « laiton naval à haute teneur en plomb », est un laiton contenant de l'étain et enrichi en plomb. L'étain lui confère une résistance à la corrosion en milieu marin comparable à celle du laiton C464, tandis que le plomb en fait un choix courant pour les pièces usinées.
Le laiton C464, également appelé « laiton naval », est un alliage de cuivre et de zinc contenant une faible quantité d'étain. L'étain améliore sa résistance à la corrosion en eau de mer, notamment contre la dézincification, qui peut affecter le laiton 60/40 standard.
Alliage de titane à haute résistance avec une excellente résistance à la corrosion et un faible poids. Il est utilisé dans l'aérospatiale, la médecine et les composants mécaniques de haute performance.
L'aluminium 5005 est un alliage d'aluminium et de magnésium non traitable thermiquement, surtout connu pour permettre d'obtenir une finition anodisée d'une uniformité exceptionnelle, bien qu'il soit moins facile à usiner que les alliages 3003 ou 6061.
L'aluminium 3003 est un alliage renforcé au manganèse, non traitable thermiquement, apprécié pour son excellente résistance à la corrosion et sa bonne formabilité, bien qu'il présente une résistance mécanique inférieure à celle des nuances traitables thermiquement telles que la 6061.
L'aluminium 1100 est une nuance d'aluminium commercialement pur (99 % min.) qui offre la meilleure résistance à la corrosion ainsi que la meilleure conductivité électrique et thermique de la famille des aluminiums corroyés, au prix d'une résistance mécanique inférieure à celle des nuances alliées.
L'acier inoxydable 15-5 permet de produire des pièces solides et résistantes à la corrosion, avec une excellente précision dimensionnelle et une surface usinée propre. Il convient parfaitement aux composants structurels et industriels à haute résistance.
Le Super-Invar (4J32) est un alliage de précision à base de fer, de nickel et de cobalt qui présente le coefficient de dilatation thermique le plus faible de la famille des Invar ; il est idéal pour garantir une stabilité dimensionnelle ultraprécise.
Le Nickel 200 (nickel pur N6) est une nuance de nickel commercialement pur qui offre une excellente résistance à la corrosion alcaline ainsi qu'une conductivité électrique et thermique élevée.
Le magnésium AZ91D est l'alliage de magnésium moulé sous pression le plus couramment utilisé ; il offre la meilleure résistance à la corrosion de la gamme AZ, tout en présentant un bon rapport résistance/poids.
L'alliage de magnésium AZ31B est un alliage corroyé léger et très facile à usiner, qui offre une bonne ductilité et un bon amortissement des vibrations, bien qu'il nécessite une protection de surface dans les environnements humides ou corrosifs.
L'Invar 36 (4J36) est l'alliage classique de nickel-fer à 36 %, réputé pour sa dilatation thermique extrêmement faible jusqu'à environ 200 °C.
L'acier inoxydable 420J2 est un alliage martensitique trempable qui offre une bonne usinabilité à l'état brut, avec la possibilité d'être trempé par la suite pour atteindre une dureté comprise entre 50 et 55 HRC.
Le titane de nuance 7 est un alliage de titane-palladium commercialement pur et résistant à la corrosion qui offre la meilleure résistance chimique parmi toutes les nuances de titane, en particulier face aux acides réducteurs et aux chlorures.
L'acier inoxydable super duplex 2507 offre la meilleure résistance à la corrosion et la plus grande résistance mécanique de la famille des aciers duplex, car il est conçu pour résister à une exposition extrême aux chlorures, comme c'est le cas dans les équipements offshore et de dessalement.
L'acier inoxydable duplex 2205 allie une limite d'élasticité environ deux fois supérieure à celle des nuances austénitiques standard à une excellente résistance à la corrosion par piqûres au chlorure, à la corrosion interstitielle et à la corrosion sous contrainte.
L'acier inoxydable 444 est un alliage ferritique enrichi en molybdène dont la résistance à la corrosion est proche de celle du 316L ; il est pratiquement insensible à la fissuration par corrosion sous contrainte due aux chlorures.
L'acier inoxydable 430 est un alliage ferritique magnétique, composé exclusivement de chrome, qui offre une finition brillante et polissable à un coût inférieur à celui des nuances contenant du nickel.
L'acier inoxydable 321 est un alliage austénitique stabilisé au titane, conçu pour résister à la corrosion intergranulaire lors du soudage et à une exposition prolongée à des températures élevées.
L'acier inoxydable 409 est un alliage ferritique stabilisé au titane et peu coûteux, conçu pour résister à la chaleur et aux gaz d'échappement, et non pour des applications décoratives ou en milieu hautement corrosif.
Le titane de grade 2 permet de produire des pièces légères et résistantes à la corrosion, qui offrent une excellente résistance et durabilité. Il est particulièrement adapté aux composants de précision exposés à des environnements difficiles et à des applications exigeantes.
L'acier inoxydable 440C permet de fabriquer des pièces extrêmement dures et résistantes à l'usure, dotées d'une excellente résistance mécanique et d'une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour les composants de précision nécessitant une grande durabilité et une longue durée de vie.
L'acier inoxydable 416 permet de fabriquer des pièces de précision qui se caractérisent par une excellente usinabilité, une bonne résistance mécanique et une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour la production en grande série de composants complexes nécessitant des tolérances serrées et des finitions de surface impeccables.
L'acier inoxydable 410 permet de fabriquer des pièces solides et résistantes à l'usure, qui présentent une bonne usinabilité et une résistance modérée à la corrosion. Il convient particulièrement aux composants structurels et mécaniques nécessitant dureté et durabilité.
L'acier inoxydable 18-8 permet de produire des pièces résistantes à la corrosion, durables, dotées d'une bonne résistance mécanique et d'une surface usinée propre. Il est largement utilisé pour les composants à usage général qui doivent être fiables dans des environnements humides ou légèrement corrosifs.
L'acier inoxydable 420 permet de fabriquer des pièces trempées à haute résistance, présentant une excellente résistance à l'usure et une résistance modérée à la corrosion. Il est idéal pour les composants nécessitant une grande durabilité, des arêtes vives et une longue durée de vie.
L'aluminium 5083 est un alliage résistant à la corrosion et à haute résistance, idéal pour les pièces usinées CNC dans les applications marines, automobiles et aérospatiales.
Le titane grade 1 (Ti-3.7025) est un matériau léger, très résistant à la corrosion, idéal pour les applications aérospatiales, médicales et marines, offrant une excellente formabilité et biocompatibilité.
Le cuivre C122 (cuivre DHP) usiné par usinage CNC est un cuivre désoxydé au phosphore qui se prête bien au soudage et au brasage et qui résiste à la fragilisation par l'hydrogène, tout en présentant une conductivité inférieure à celle du C110.
Le cuivre-nickel C706 (90/10) usiné par usinage CNC est un alliage de cuivre-nickel présentant une excellente résistance à la corrosion en eau de mer et une bonne résistance à l'encrassement biologique ; il constitue une solution économique pour les tuyauteries et les pièces de vannes destinées au secteur maritime.
Le cuivre-nickel C715 (70/30) usiné par usinage CNC est un alliage de cuivre-nickel à haute résistance présentant une excellente résistance à la corrosion et à l'érosion en milieu marin ; il est adapté à des conditions d'utilisation en milieu marin où les débits sont plus élevés et les exigences plus strictes que celles du 90/10.
Le laiton C210 (métal à dorer) est un laiton à forte teneur en cuivre (environ 95 % de cuivre et 5 % de zinc) qui présente une conductivité électrique et thermique élevée ainsi qu’une bonne ductilité ; il convient à la fabrication de composants de joaillerie, d’objets d’artisanat métallique et de quincaillerie décorative.
Le laiton C230 (laiton rouge) est un alliage de cuivre et de zinc dans un rapport de 85/15 qui présente une excellente résistance à la corrosion, une excellente aptitude au formage à froid, ainsi que d'excellentes propriétés de brasage et de soudure. Il convient à la fabrication de raccords de plomberie, de quincaillerie et de pièces de fixation.
Le Scalmalloy® est un alliage d'aluminium, de magnésium et de scandium à haute résistance, adapté à la fabrication de supports légers, de composants de gestion thermique et de conduits.