Matériau
Alliage de zinc Zamak 5 (ZnAl₄Cu₁)
L'alliage de zinc Zamak 5 contient environ 1 % de cuivre en plus par rapport au Zamak 3, ce qui lui confère une résistance supérieure d'environ 10 % et une dureté accrue, au prix d'une ductilité réduite ; il convient donc particulièrement aux applications nécessitant une meilleure résistance à la traction.
Procédés de fabrication
Plus d’infos
Le Zamak 5 (ZnAl₄Cu₁) présente la même composition de base que le Zamak 3, à laquelle s'ajoute environ 1 % de cuivre, ce qui augmente sa résistance mécanique d'environ 10 % et améliore sa dureté ainsi que sa résistance à la corrosion par rapport au Zamak 3, au prix d'une ductilité réduite et d'une stabilité dimensionnelle quelque peu moindre. Cette ductilité moindre peut avoir une incidence sur les opérations de pliage, de rivetage ou de sertissage effectuées après l’usinage. Sa température maximale d’utilisation mécanique recommandée n’est que d’environ 95 °C ; il n’est donc pas adapté aux environnements à haute température.
Le Zamak 5 constitue un bon choix pour les pièces automobiles et les accessoires nécessitant une résistance supérieure à celle du Zamak 3.
Détails techniques
- Précision
- ±0.2% (limite inférieure de ±0.13 mm)
- Densité
- 6.7 g/cm³
- Épaisseur minimale de la paroi
- -
Propriétés techniques
- Résistance à la traction
- 328 - 331 MPa
- Module de traction
- 87000 MPa
- Allongement à la traction
- 3 - 7%
- Gaufrage
- min. 0.3 mm
- Gravure
- min. 0.3 mm
- Risque de déformation
- N/A