Matériau
Laiton C46400 (laiton naval, CW719R)
Le laiton C46400, également appelé « laiton naval », est un alliage de cuivre et de zinc contenant une faible quantité d'étain. L'étain améliore sa résistance à la corrosion en eau de mer, notamment contre la dézincification, qui peut affecter le laiton ordinaire 60/40.
Procédés de fabrication
Plus d’infos
Le laiton C46400 (laiton naval) est un alliage cuivre-zinc à 60/40 contenant 0,5 à 1 % d'étain. L'ajout d'étain améliore la résistance à la dézincification et à la corrosion en milieu marin par rapport au laiton 60/40 standard, tout en conservant une résistance mécanique similaire. Il résiste également à l'usure, à la fatigue, au grippage et à la fissuration par corrosion sous contrainte, et présente une faible tendance au grippage dans les paliers lisses.
Il ne doit pas être utilisé au contact de l'ammoniac, des composés de l'ammoniac ou des amines, qui peuvent provoquer une corrosion sous contrainte.
Parmi les pièces typiques, on trouve les accessoires de marine, les arbres d'hélice, les tiges de soupapes, les bagues, les écrous, les boulons et les raccords.
Détails techniques
- Précision
- ±0.2% (limite inférieure de ±0.13 mm)
- Densité
- 8.4 g/cm³
- Épaisseur minimale de la paroi
- -
Propriétés techniques
- Résistance à la traction
- 400 - 600 MPa
- Module de traction
- 100000 - 110000 MPa
- Gaufrage
- min. 0.3 mm
- Gravure
- min. 0.3 mm
- Pièces imbriquées
- Oui
- Risque de déformation
- N/A